Премьера Ferrari Hypersail на Неделе дизайна в Милане
Yachting уже рассказывал об этом амбициозном проекте, у истоков которого стоял известный итальянский яхтсмен Джованни Сольдини. Яхта, разработанная французским морским архитектором Гийомом Вердье, представляет собой революционный 100-футовый прототип океанского гоночного монокорпусника-фойлера с тремя точками контакта. Среди инноваций Вердье — качающийся киль в качестве опоры одного из фойлов. Еще две точки контакта — это фойл на руле и, поочередно, два боковых фойла.
Уже при запуске проекта Ferrari Hypersail его создатели декларировали своей целью перенос в мир мореплавания того же дизайнерского и эстетического духа, который делает уникальными автомобили Ferrari. Надо сказать, красота экстерьера океанской макси-яхты на гидрофойлах стала прямым следствием функции: дизайнерские решения принимались в строгих рамках, определяемых точными инженерными ограничениями. Дизайн-студия Ferrari под руководством Флавио Манцони в сотрудничестве с инженерной командой Ferrari и морским архитектором Гийомом Вердье виртуозно преобразовали все эти аэродинамические, гидродинамические и структурные ограничения в утонченную эстетику ультрасовременного парусника.
И вот эти совершенные формы дополнены эффектной колористикой. На Миланской неделе дизайна, которая проходит в Италии с 22 по 26 апреля, компания Ferrari официально представила ливрею, с которой Hypersail будет выступать в соревнованиях.
Базовым стал натуральный цвет углеродного волокна, которое является основным материалом корпуса яхты. Его серый оттенок получил название Grigio Hypersail.
А в качестве акцентного оттенка выбран Giallo Fly – «исторический» желтый: канареечную окраску имеет фон щита в гербе города Модена, где родился основатель компании Энцо Феррари, и в знаменитом логотипе Scuderia Ferrari этот оттенок служит ярким контрастом для черного гарцующего жеребца. Добавление к названию цвета «Fly» олицетворяет связь с подводными крыльями судна.
По замыслу разработчиков, присутствие желтого на корпусе и подводных крыльях вызывает в памяти стилистические коды самых известных автомобилей Ferrari, ярко выражая ДНК бренда и воспроизводя аналогичную цветовую гамму суперкара 512 BB, который первым получил «интегрированную» расцветку. Точно так же и желтая надпись «Ferrari» на парусе с характерным удлинением буквы «F» перекликается с начертанием фирменного логотипа, который можно видеть и на крыле болида «Формулы-1» 2023-2024 годов, и на культовых моделях La Ferrari и F80.
Кроме презентации ливреи яхты Hypersail компания представила также инсталляцию-маяк Hypersail – эксклюзивная скульптура от дизайн-студии Ferrari экспонируется на панорамной террасе Highline Milano, расположенной на крыше знаменитой Галереи Виктора Эммануила II в самом сердце Милана с видом на площадь Дуомо. Арт-объект позиционирует Hypersail как символ вдохновения для будущего технологий и производительности в офшорном парусном спорте.
Ferrari Hypersail будет первым судном своего класса, полностью обеспечивающим себя чистой энергией. На борту отсутствует двигатель внутреннего сгорания, и вся необходимая энергия для работы систем управления, фойлов, киля и руля, а также бортовой электроники и систем навигации вырабатывается автономно во время движения под парусом.
Яхта будет оснащена системой управления фойлингом, разработанной на основе опыта, накопленного в автомобильной отрасли. Монокорпусник сможет парить над океаном в течение длительных периодов времени — без остановок, пит-стопов и внешней поддержки.
В поисках полностью оригинальных решений, применимых в области судостроения, компания Ferrari уже подала заявки на девять патентов, а еще шесть ноу-хау находятся в стадии разработки. В настоящее время яхта строится в Италии, ее запуск запланирован на 2026 год, после чего начнутся морские испытания.Читайте наши новости в Telegram
